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  交通アクセス
 

  自動車道路: 
  A.上海―杭州高速道路は開発区から5キロと13キロ離れたところでそれぞれインターチェンジがある。
  B. 乍浦―嘉興―蘇州高速道路は平湖市内の西脇を走っており、開発区から12キロ離れている。
  C.荘―奉賢―金山の速道路は平湖市の東側にあり、平湖市境内の東西大通りと繋がっている。
  D.杭浦高速道路(杭州―浦東)開発区から5キロ、2007年完成予定。
  E.北側の平湖市乍浦港から南側の寧波慈渓まで杭州湾大橋を通す高速道路が2007年に完成すれば、平湖―寧波間を一時間以内に短縮できる。
  F.東西大通り(上海―杭州)は開発区から10キロのところを通る。開発区内の平湖大道は乍浦港と.杭高速道路に繋がる主要通りである。
   

  鉄道:
  A.開発区から30分の間に嘉興駅(29キロ)と嘉善駅(20キロ)二つの駅がある。
  B.乍浦―嘉興―湖州鉄道が全長132キロで2007年までに完成予定。
    C. リニアモーターの建設はもう始まって、2010年から正式に開通出来る。嘉興と平湖の間に唯一の駅を設置して、そうしたら上海から杭州まで30分掛ける。

  水路:
  
平湖から出発上海、杭州、蘇州等への航路が16ラインがあり、300トンクラスの乍浦―嘉興―蘇州航路と100トンクラスの河川航路が開発区を通って乍浦港、黄浦江また北京・杭州大運河に繋がっている

  A:上海大小洋山港の建設に依って上海港(呉淞港)に替って国際海運輸送セ   ンターの機能を発揮する見込み。2005年に一期工事が完成し、これに依って、平湖経済開発区は浙江省の中で大小洋山港まで一番近い省クラス開発区となる 。

  B:当市境内の乍浦港は浙江省北部地区唯一の港として、海と河繋がる輸送を取り扱う国家クラス対外開放港でもある。税関、商品検査検疫、入出検査等機構もしっかりと揃っている。乍浦港には現在海外運輸バース10基あり、 その中万トン級バース6基、千トン級バース4基がある。年間取扱量は1500万トンに達する。今建設中の二期工事の年間荷役量が175万トンを設計し、1.5万トン級のバース2基と2万トンのバース1基を含め、2005年まで竣工する予定。三期工事は年間荷役量が60万トン、1.5万トン級バースと3000トン級バースそれぞれ1基、2006年完成予定。

  空港:平湖市周辺車で一時間範囲には三つの国際空港があり、上海虹橋空港、浦東国際空港、蕭山国際空港。


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